Amazon.co.jpで詳細を見る. yamaha city-xの改造パーツ交換をしてみた。 初めてなので失敗が多く、勉強代が高くつく。。が、だいたいわかってきた。気がする。 yamaha city-x の改造：序 ～基本の仕組みと効果の予測～ posted with amazlet at 18.04.10. ロードバイクに乗っている人はカセットスプロケットを当然使っていると思います。こんな奴がリアホイールについてますよね。例えばですが、シマノ105（5800）のスプロケは三種類あり、12-25 ⇒ 12-13-14-15-16-17-18-19 ここまでの改造 と 巡航速度 と（改造に要した費用）1 マグネット減らし24→8個 18→21km/h (1700円）2 リアコグ 16T→13T 2… ということで、使わないのに重いスプロケを付けていても仕方がないので、交換しました。今回は新規購入ではなく、家にあった11-30tを使います。以前買ったものが自宅にあるにも関わらず、危うく新しく発注するところでした…。 シマノ cs-r8000 11s 11-30t 12345791470 icsr800011130. 2015年 ヤマハ電動アシスト自転車 city x は 前輪のスピードセンサー のマグネット減らし だけで リミッタ解除できるのか？ 今日はそれを実験してみたいとおもいま … 「電動自転車の改造は違法！」と考える方も多いですが、基準をクリアすれば改造をしても公道を走ることができます。改造は正しい知識がないと危険です。注意点などをしっかり把握しておきましょう。キットで電動自転車のリミッターのカット方して最速になる方法をご紹介します。 普通に出ていてホッと 一安心。一応成功です。 1つが 燃費（電費） 改造直後9月は 1回充電で 38km 走れたのに 12月になると … YAMAHA pas with SP（2018） アシストギア 11T リアスプロケット14T（13Tは干渉多くて断念） スピードセンサー 6個仕様（自作） スピードセンサー（キャットアイ velo9） 時速27km 余裕で巡航可能（リアスプロケをもっと下げられれば巡航 30kmも狙えるが…） 高速巡航仕様を狙ってハアギア仕様に … とりあえずは磁石パーツの改造によって対応する予定なのでパーツのサイズを計測。 外径35.2mm、内径24.4mm、厚さ3.0～3.6mm(最内の接触するトコ)。 これに厚さ2mm程度の磁石がカッチリハマってる。 ベース車として最適な車種は、2010年までの「リアルストリームdx」「pasブレイスl」の2つ。 理由は、「リアスプロケ交換」「sps変更」「アシストギア変更」の3つを同時に併用できる事。 また、「リアスプロケ交換」「sps変更」だけでも十分な効果があり、 先日、domaneを掃除していて気づいたことがあります。このスプロケの写真。右側の小さいギア4枚がほとんど汚れていないのがわかります。これは何故かといえば、チェーンがこれらのギアにかかっていないから。つまり使ってないからです。俺が貧脚だからなんですけどもね。
電動自転車改造 その1 マグネットいじり.
シマノ(SHIMANO) 売り上げランキング: 3,882. 前スプロケ交換 変速機交換 タイヤの大径化 ... pasコンパクト《4.3ah》（ヤマハ） ... 速度検出型のspec搭載車種を買う場合には、改造が難しい車種である事を了承した上で購入を。 アルテグラのスプロケの特徴としては、11－34Tという超ワイドギアがあることと、トップ14Tのジュニアカセットがあることです。 シマノ CS-R8000 11S 11-28T 12345791358 ICSR800011128. ロードバイクのスプロケット（カセット）の交換方法を画像付きで分かりやすく解説するブログです。入門初心者のメンテナンスや修理の参考にどうぞ。スプロケットリムーバーやフリーホイールリムーバーなど、工具の使い方も紹介。リヤホイールの外し方も書きます。 改造前なら33Km／h のスピード がでている状態。 改造後はいかに・・ メーターに目をやると・・ そこには 「37．4Km／h」 の表示が。 改造前では 普通に走って 絶対出なかった速度が. 改造して10カ月・・・ 現在の 走行距離 2240Km トラブルもなく 快調です。 これまで 10カ月乗って 気になる点が 2点.
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