NSR50/80用（後期型）のフォーク長は615mm.
こんなところ。 よーし、ゴールがおぼろげながら遠くに見えてきた… 気がする。 →次回nsr50レストア フロントフォークとリアブレーキキャリパーオーバーホール. 前期のトップブリッジに後期対応品を付けるにはフロントフォーク交換か延長が必要です。他にもセンターネジ部の加工が必要になりますのでご注意を。 もちろんmid-lineの前期用は無加工で装着可能です。 それはフロントフォークです。 nsr50は前期型も後期型もともにフロントフォークのストローク量は81ミリです。 (仮組みでの素人計測です) なのですが、インナーチューブもシートパイプも後期型の方が … ... と感じた時の前期nsr50のfフォークの中身は ・シートパイプのオイル穴 入側 …2,5ミリ×1 伸側 …1,5ミリ×1 ・バネ …ハード ・カラー…純正カット（全長調整）＋6mmイニシャル掛け ・オイル…カヤバ15番と20番を同量混ぜたもの ・油面 …110
フロントフォークoh サイドスタンド撤去 インテークチャンバーメクラ シートカウル装着 ドレンプラグ交換. 一時的に在庫切れ; 入荷時期は未定です。 在庫状況について 注文確定後、入荷時期が確定次第、お届け予定日をeメールでお知らせします。 万が一、入荷できないことが判明した場合、やむを得ず、ご注文をキャンセルさせていただくことがあります。 4・前期nsr50フロントフォークセット。 | moto heroes!! nsr50 nsr80 前期 フロントフォーク インナーパイプ シルバーメッキ 2本セット インナーチューブパイプがフロントフォークストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
まずNSR50のフロントフォークを用意します。これは（前期、後期）型どちらでもかまいません。 武川からφ30フロントフォーク・ステアリングキットというNSR50用のステムキットが販売されて いるので、これを使用します。
NSR50の前期フレームに後期フォークをつけた場合、mini純正の3mm突き出しにしたいのですが、何mm突き出せばいいですか？ nsr50前期フレームにビレッドステムキットを付けよう。 サーキット等でもまだまだ元気に走ってるnsr50 弊社でもビレットステムキット販売しております。 前期フレームは後期nsr、nsr-mini、nsf100とステムシャフト長が違いますので、 注意が必要ですね。 ただし、NSR50／80前期型のスプリングは NSR50後期型やNSRminiのスプリングと長さが違うため、 後期型のフロントフォークASSYに前期型のスプリングを組み付ける時は カラーの長さを15mmくらいに切断して使う必要があります。 NSR50のフロントフォークをやっとオーバーホールしました。 流れをざっと日記にしようと思います～。 あんま参考にならないかもですが見てやってください^^； まずいきなり飛んでますが何かしらの方法で（自分はコンクリブロックで）フロントを浮かせます。
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NSR50/80用フォークは、モンキーの足周りカスタムに大人気のフォーク。人気の理由は、入手のしやすさ、ステムキットの豊富さ、価格、性能、組み合わせ可能なブレーキ周りやホイールなどが豊富な点。 フロントフォークは2台ともサビサビだったが、一台は摺動部分にはほとんど錆が無く、磨けば何とか使えそうな感じ。 というか、程度のいいフロントフォークをヤフオクで探していたのだが、何故か尽く僅差で落札されて行き、手に入らないのでこいつを使う事にしたという気もする。
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