また、シフトペダルの高さ調整のみならずブレーキペダル・クラッチレバー・ブレーキレバー・スロットルグリップのセッティングも行ってみましょう。 sr400のブレーキレバーの遊び調整は構造を観察してみれば分かりますよね!? そんなsr400には発売から現在まで、初期型・2型・3型・4型と、4つのモデルが存在します。 SR400初期型 1978〜1984年 歴史の始まりであり、記念すべき初期型SR400は19インチのフロントホイールにディスクブレーキ、 ヤマハ sr400の整備に関する情報なら「みんカラ」。sr400に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ヤマハ sr400の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ペダルの高さやブレーキシューの遊びを変更すると、ブレーキスイッチが点灯するタイミングが変わるので、調整後に確認しよう。点きっぱなしや、制動しても点かないと車検も通らないし、危険だぞ! ブレーキペダルの調整用ナットを回してブレーキペダルの高さ調整を行い ましょう。 バイクに跨り位置を確認しましょう。 実際に走行するとまた変更したいと感じると思うので、スパナをバッグに入れて所持してライダーに合った最適な位置へ再度微調整すると良いでしょう。 リアブレーキのブレーキペダルですが、 結構踏み込まないと効き始めなく、若干遊びが大きくなってる気がしたので調整。 ドラムブレーキを作動させるブレーキロッドの末端にあるアジャストスクリューを手で回して調整します。 蝶ネジの部分がそれです。 フットブレーキの遊び調整ってどうやるのでしょか？検索しても…。微妙なものしか見当たりません…。車種は、ホンダストリームrn3です。是非、教えてください。遊びが多くて奥まで踏み込まないとなりません。特に、ブレーキオイル交換した sr400 関連のページ ... 左がバネ調整で、デフォルトは3段目なので、1段目（プリロードが一番小さく、バネストークが長い＝＞ソフトな乗り心地）に設定。 ... ブレーキ鳴き対策で、エッジをヤスリで削って … シフトペダルの高さ調整時、調整ロッドの固定ナットが正ネジと逆ネジがあるので取り外しの回転方向を間違わないように注意 しましょう。. ヤマハ sr400の整備に関する情報なら「みんカラ」。sr400に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ヤマハ sr400の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

ヤマハ sr400の整備に関する情報なら「みんカラ」。sr400に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ヤマハ sr400の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (5ページ目) クラッチレバーの遊び調整は、気持ち良くライディングする上で必要な調整箇所です。調整を誤るとクラッチの滑りやミッションが入らない原因になるので注意しましょう。今回はクラッチレバーの遊び調整方法について解説します。 プラスのボルトを固定しつつロックナットを緩める。あとはボルトの突き出し量を変えてナットをロックすれば良い。 クラッチの遊び調整は3分もあれば余裕!?


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