2018年9月25日に日産自動車が発表し、同日販売を開始した「日産ノートe-POWER NISMO S」。 燃費が良いことで人気を博している日産ノートe-POWERのワークスチューンVer.が気になっている方も多いことでしょう。 今回は、そんな注目の「日産ノートe-POWER NISMO S」の実燃費とスペックをご紹介 … 国沢親方が「ノート nismo s」を速攻レポート2012年にフルモデルチェンジした日産のコンパクトカー「note(ノート)」が先日マイナーチェンジを実施。 日産ノート ニスモS(NOTE NISMO S)試乗記・評価 1度は乗れ! 使いきれる適度なパワーと、乗り心地を犠牲にしないスポーティなハンドリング性能 . 「日産ノートe-POWER NISMO」のハイパフォーマンスバージョンとして登場した「NISMO S」。ベースモデルの109psに対し、136psに出力を向上させた電動パワーユニットと専用開発されたドライビめるために、富士山麓のワインデングモードがもたらす走りを確かィングロードを目指した。 日産 2017.04.07 2017.04.09 輸入車好き. ノートe-power(ノートイーパワー)は「電気自動車の全く新しいカタチ」をテーマに発売された車で、これまでのクルマの概念をくつがえす性能をほこります。 今回は、ノートe-powerに試乗した上で、室内空間・シートの乗り心地・走行性能を徹底レビューしていきます。 ノートe-power nismoは、コンパクトカー「トップクラス」の加速性能を誇るe-powerの走りを強化したnismoバージョンです。 通常型ノートe-powerの加速力は評価も高いだけに、さらなるnismoチューンが加わると加速や馬力も一般コンパクトカーの域を超えてしまいます。 試乗インプレッション. ところでノートe-power nismo sが15日に納車されて10日間が経ちました。 先ず最初は地元でプチオフ試乗会をしました。 この間に富山に仕事で行き、その後みん友さんとプチオフをして地元に帰り。 日産ノートe-power nismo s(ff)【試乗記】 2019.8.2 試乗記 第174回:第一印象は毒虫 2020.5.5 エッセイ 日産ノートNISMO S(FF/5MT)【試乗記】 2015.1.13 試乗記 ノート e-power 『nismo』と『nismo s』を乗り比べ。車体剛性感は同じでも、走りの違いは大きい?【日産ノート e-power nismo s試乗】 【試乗レポート・日産 ノートe-power nismo s】あふれるパワーが「s」の証! グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん! 専用のチューニングを施し、乗り心地や走破性が格段に良くなった日産ノートe-power nismoが、新発売されましたね。このe-power nismo(eパワー ニスモ)が近所のディーラーに配車されたので、試乗をさせて貰ったのですが、ノーマルモデルとの乗り心地の違いにビックリ!

日産「ノート e-power nismo s」デビュー。 チューニングパワーユニットの実力はいかに? 0-100km/h加速1.7秒短縮の「S」モデルは刺激的だった コンパクトカーやエコカーのカテゴリで、月間販売台数トップといえば常にプリウスと … twitter はてなブックマークに追加 Googleブックマークに追加 Yahoo!ブックマークに登録. 2018年9月25日、「ノート e-power nismo」に「nismo s」が追加された。このモデル追加で、ノートにはnaエンジンのnismo(1.2l)、nismo s(1.6l)、e-powerのnismo、そして今回登場のnismo sという4機種のnismoシリーズがそろったことになる。 日産「ノート e-power nismo s」デビュー。チューニングパワーユニットの実力はいかに? 日産ノートe-power試乗記!【これで価格200万円か】なるほど売れるワケだ. 2019/01/23 08:03. ところでノートe-power nismo sが15日に納車されて10日間が経ちました。 先ず最初は地元でプチオフ試乗会をしました。 この間に富山に仕事で行き、その後みん友さんとプチオフをして地元に帰り。



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